中国（上海）自贸区临港新片区（以下简称“临港新片区”）成立以来，上海海事局认真贯彻落实上级各项决策部署，全力服务临港新片区建设，多项工作取得了首创性突破，为建设高标准高质量高能级的全球航运枢纽提供了有力支撑保障。

一是助力提升航运发展软环境。实施高效便捷的“中国洋山港”籍国际船舶登记，获评第二批全国服务贸易创新试点最佳实践案例。结合电子证照运用，实现“不停航”转籍登记。截至目前登记船舶已达30艘。完成首笔“中国洋山港”国际登记船舶增值税退税，推动航运特殊优惠政策落实。率先开展海事证明事项告知承诺制试点，推进航运公司注册制办证。持续推进海员外派机构落户新片区，已有808人次海员经由临港新片区外派从业。推动“使用气体或其他低闪点燃料船舶船员”培训项目落地，已为41名船员发放相关资质证书。

二是助力拓展航运服务产业链。协同上海市商务委等10部门出台《国际航行船舶保税液化天然气加注试点管理办法》，助力上海港成为全球第三个具有LNG船-船加注服务能力的大型集装箱港口，截至目前共服务保障安全加注10艘次，LNG船-船加注服务实现常态化运营。落实《沪浙保税油一体化供应协议》，持续保障洋山港跨域保税燃油常态化直供，截至目前共服务保障保税油跨域供应77艘次、17.5万吨。

三是支持建设高效畅达的集疏运体系。深化洋山港双向通航、双档靠泊、双套泊作业、双窗口离泊“四双”服务举措，推行“全模式套泊”作业，持续服务保障码头增能扩产。推进洋山港大型集装箱船舶在大风浪条件下引航、助航安全作业模式研究，进一步提升港口通航能级和营运效率，每年为港航企业释放产能数亿元，助力洋山港集装箱吞吐量屡创新高。推动将临港新片区附近水域纳入特定航线江海直达船舶适用范围，集疏运体系得到进一步完善，近半年来“水水中转”比例达54％。

四是构建智能完备的水上安全保障体系。加快建设东海水上交通管理协调中心，推进洋山全要素水上“大交管”建设。利用“海运危险货物集装箱装箱远程智慧管理系统”“船载危险货物集装箱智能监控系统”“海运集装箱重量验证(VGM)智能监管系统”“国际航行船舶疫情防控系统”等信息化手段，完善全链条安全监管，提升水上交通智能管控水平，构建安全韧性港航发展环境，统筹做好疫情防控和保通保畅工作。

来源：洋山海事局