以港兴市的重要依托，千里淮河第一个集装箱码头即将在蚌埠市开建。记者从蚌埠市地方海事局获悉，蚌埠新港二期工程预计下月开工。项目投资2.8亿元，建成后将助力蚌埠成为淮河水系内河航运中心。 

　　规划中的新港二期位于禹会区长青乡宋滩村淮河岸边，在蚌埠闸下游4公里处，下邻蚌埠新港一期工程。项目包括沿岸线建设2个1000吨级多用途泊位，设计年吞吐能力集装箱5.5万标准箱，件杂货57万吨；后方建设集装箱堆场、仓库等物流设施。在新港一期的基础上，建成依托蚌埠，辐射周边的综合性、现代化港口。新港二期具有运输组织管理、联运衔接、装卸存储、物流商贸服务等功能，将逐渐发展成为淮河干线上以集装箱和件杂货运输为主，功能齐全的枢纽港、皖北最大的水陆物资中转港，淮河水系内河航运中心。 

　　据悉，新港二期的初步设计此前已通过省发改委审批。工程建设涉及的土地报批组卷和施工、监理招标正在进行中，预计下月中下旬开工建设。项目概算投资2.8亿元，是省“861”重点项目，计划建设工期两年，2014年即可投入使用。 

　　据了解，目前蚌埠市的集装箱水运都要先通过公路运至上海、连云港、南京或者芜湖港再下水，耗时费力不说，运输成本也较高。建设集装箱码头，不但可以完善以蚌埠为中心的区域综合运输体系，同时也是我市经济发展新的增长点，是优化提升工业经济环境的重要举措，将加快蚌埠与国际市场接轨，促进外向型经济发展，带动传统工业基地产业结构的整体优化，促进城市基础设施不断完善和第三产业的全面发展。

（中华航运网供稿）