两家顶级分析机构认为今年出口至欧洲的集装箱尽管有欧洲北部积极的信号,但整体将下降。 受地中海区域收缩拖累,美国哈克特及德国航运经济及物流两家机构认为欧洲整体集装箱进口量将下降3.2%至2020万teu。而北欧的总体进口量自去年下降0.8%后,预计今年将上涨1.8%。因为整体欧元区国家仍处于衰退,以及经济在2013年继续停滞,整体情况依然暗淡。欧洲的出口将继续受惠于北美和亚洲的需求上升,出口航线的货物将持续增长。预计今年出口货物将增长9.3%至1870万teu。 (中华航运网供稿) |
两家顶级分析机构认为今年出口至欧洲的集装箱尽管有欧洲北部积极的信号,但整体将下降。 受地中海区域收缩拖累,美国哈克特及德国航运经济及物流两家机构认为欧洲整体集装箱进口量将下降3.2%至2020万teu。而北欧的总体进口量自去年下降0.8%后,预计今年将上涨1.8%。因为整体欧元区国家仍处于衰退,以及经济在2013年继续停滞,整体情况依然暗淡。欧洲的出口将继续受惠于北美和亚洲的需求上升,出口航线的货物将持续增长。预计今年出口货物将增长9.3%至1870万teu。 (中华航运网供稿) |