2018年6月14日下午，市政府举行新闻发布会，介绍《上海国际航运中心建设三年行动计划（2018-2020）》。市交通委主任谢峰介绍，到2020年，上海要基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。目标包括：集装箱年吞吐量突破4200万标准箱；航空旅客年吞吐量达到1.2亿人次，货邮年吞吐量达到440万吨；邮轮年接待出入境游客350万人次。

谢峰指出，为了实现这些目标，上海将重点采取一系列举措——

加快推进外高桥港区八期工程、浦东机场三期、虹桥机场T1航站楼改造、浦东机场第五跑道工程；提升两场航班放行正常率，打造世界先进的海空枢纽港。

推进南槽航道治理一期工程；推动江海直达运输，加快建设大芦线二期等内河高等级航道；推进沪通铁路南通至安亭段建设，推进铁路进外高桥港区；加快机场联络线前期工作，优化完善枢纽港集疏运体系。

编制实施新一轮《绿色港口三年行动计划》，加快岸电设施推广和应用，推广LNG动力内河船舶应用；打造长江口深水航道E航海示范区，建设跨境贸易管理大数据平台和长江集装箱江海联运综合服务信息平台，全面推行港口业务网上受理，推进集装箱设备交接单、提货单电子化，促进航运绿色、安全、高效发展。

深化北外滩“航运服务总部基地”建设；打造虹桥临空经济示范区，建设吴淞口邮轮总部基地；打造“上海航运指数”品牌，发展航运金融衍生品业务；上海中国航海博物馆打造具有全球知名度的一级博物馆，全面提升现代航运服务能级。

强化长三角区域港航协同发展，加快推进小洋山北侧岸线联动开发；鼓励机场之间构建联盟体，创新跨区域机场运行管理体制；发挥长江经济带航运联盟的示范效应；建立21世纪海上丝绸之路港航合作机制。

目前，上海港集装箱吞吐量连续8年保持世界首位；上海机场去年旅客吞吐量1.12亿人次，全球排名第四；浦东机场货邮吞吐量连续10年排名全球第三；上海港去年靠泊邮轮512艘次，邮轮旅客吞吐量297.29万人次，成为全球第四大邮轮母港。

（来源：新民晚报）