上海国际航运中心建设大事记
1992年10月
中共十四大报告提出“尽快把上海建设成为国际经济、金融、贸易中心之一，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃”的重大战略决策。
1995年12月
党中央国务院做出建设上海国际航运中心的重大决策。
李鹏总理两次在上海召开专题会议，并明确“近期上海国际航运中心建设要做的六项工作”
成立上海国际航运中心上海地区领导小组，并下设“国航办”。
上海市政府和交通部共同组建上海航运交易所。
根据国务院批复（1997国函87号）上海组合港管理委员会及其办公室在上海成立，举行了第一次全体委员会议。
上海组合港管理委员会在上海召开第二次全体委员会议。
江泽民同志对上海国际航运中心洋山港建设做出重要批示。
九届人大第四次会议通过国务院‘十五’规划，明确表述：加强沿海主枢纽港口大型集装箱运输系统、专业化散货运输系统及主要港口出海航道建设，建设上海国际航运中心。
上海市委成立上海市深水港工程建设指挥部党组。
2001年
上海国际港务（集团）股份有限公司提出并实施长江发展战略，培育长江集装箱市场，实现集团资源再配置，通过优势互补实现共赢发展。
国务院通过洋山深水港区一期工程可行性研究报告和开工报告，并同意授权上海市管理洋山港港政、航政和口岸管理的方案。
洋山深水港区一期工程开工建设。
上海港管理体制改革，成立上海市港口管理局，撤销国航办的建制；由上海市港口管理局挂国航办的牌子。
外高桥保税物流园区通过验收并运营。
2005年3月
交通部颁布《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》。以实现交通运输现代化为目标，规划纲要是长江三角洲地区公路水路交通规划建设的指导性文件。规划期为2004至2020年。
上海、江苏、浙江两省一市政府签署了《长三角区域大通关建设协作备忘录》，决定建立长三角区域“大通关”建设协作机制。长三角率先开展区域“大通关”建设。
党中央、国务院隆重举行了郑和下西洋600周年纪念活动，上海市政府与国家有关部、局联合举办了《郑和航海暨国际海洋博览会》。经国务院批准，国家交通运输部和上海市政府在上海共同建设中国航海博物馆。
洋山深水港区顺利开港，洋山保税港区同步封关运行，洋山保税港区也是我国第一个保税港区。
宁波港和舟山港“两港合一”，称为“宁波-舟山港”。
上海港2005年货物吞吐量达4.43亿吨，首次超过新加坡港，跃居世界第一大货运港口；集装箱吞吐量跃居世界第三位。
胡锦涛一行在市长韩正等陪同下，视察洋山港，深入港口调查研究，在码头同企业干部职工亲切交谈，深入了解企业生产经营特别是技术创新的情况。
在“中国航海日庆祝大会”上，交通部部长李盛霖和上海市市长韩正共同为中国航海博物馆揭牌。
上海、南京、宁波、南通等１６个长三角地区的城市港口管理部门，在南通共同建立了长三角港口管理部门合作联席会议制度，进一步增强区域港口群的综合竞争力，实现互利共赢。
上海港洋山港区二期码头建成投产
杭州湾跨海大桥通车，正式进入试运营阶段。
宁波-舟山港总体规划通过部省联合审查
上海港洋山港区三期码头建成投产，洋山港区北港区主体工程全面建成，洋山港区集装箱吞吐能力达到930万TEU。
国务院发布《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》。到2020年，将上海基本建成与我国经济实力以及人民币国际地位相适应的国际金融中心与具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。
国务院常务会议讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》。作为一个地区的发展规划，在国务院会议上获得通过，它标志着江苏沿海开发正式上升为国家战略。
长江南京以下12.5米 深水航道建设工程在南京正式启动。
长江口深水航道治理三期工程在上海顺利通过国家竣工验收。
国家发改委[2010]1243号文印发《长江三角洲地区区域规划》
上海组合港管委会第三次全体委员会议在南京召开，讨论通过了《上海组合港管理委员会工作规则》及《推进上海国际航运中心建设的重点工作》。
上海港2010年集装箱吞吐量完成2906.9万标准箱，首次跃居世界第一。
《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》发布。意见提出要利用10年左右的时间，建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系。
宁波国际航运服务中心挂牌
国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》
浙江省政府和交通运输部签署战略合作协议，共同发布“中国船舶交易价格指数”，并举办“三位一体”港航物流服务体系建设推介会，构建港航物流服务体系。
“上海航运运价交易有限公司”、“上海航运产业基金管理公司”揭牌成立
上海国际航运中心发展促进会成立；上海国际航运服务中心落成揭幕。
国务院“国函【2011】77号文件《国务院关于同意设立浙江舟山群岛新区的批复》国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区。
上海国际航运中心杭州湾北岸金山港区建设规划正式启动。
上海吴淞口国际邮轮港正式开港。
上海组合港管委会第四次全体会议在在浙江杭州召开。管委会主任、交通运输部副部长徐祖远出席并主持会议。会议总结了上海国际航运中心建设取得的成就和管委会的工作情况；分析了国际航运发展新形势，确定了“十二五”期间的主要工作，并讨论通过了《推进上海国际航运中心建设重点工作行动计划（2011年—2015年）》。
经国务院批准，太仓港经济开发区成功升级为国家级经济技术开发区。
上海组合港港航工作会及长三角港口管理部门合作联席会议在江苏省镇江市召开。会议由承办单位镇江市口岸与港口管理局局长高国安主持，上海组合港管理委员会办公室主任王明志，交通运输部水运局领导李建生，水运局港口管理处长王金文及长三角30余家港航管理部门相关领导出席了会议。
上海市人民政府发布《上海市加快国际航运中心建设“十二五”规划 》。
启运港退税新政落地 洋山港确立“准离岸中转港”地位。