2014年以来，黄浦海事局以打造安全辖区为目标，通过电子巡航等手段加大了对过境船舶走反航道、超速等通航类违法行为的查处力度。考虑到对过境船舶进行调查处理的现实难度，黄浦海事局充分利用海事协查工作机制，通过在船舶管理系统发布协查通知等途径，收紧安全监管网。此举得到了兄弟海事局的大力支持，2014年发布的协查船舶处理率便超过30%。
2015年伊始，黄浦海事局协查工作便取得“开门红”。“安丰19”轮和“通康”轮先后在辖区涉嫌违反通航安全相关规定。我局发现后，通过船舶管理系统发布了协查请求。大连海事局和尚岛海事处和交管中心分别于2015年1月7日和3月13日查获上述两船，并在第一时间与我局取得联系，敦促违法船舶前来我局接受调查处理，用实际行动践行了“全国海事一家人，水上监管一盘棋”的工作理念。上述两船已于近日先后来沪接受调查，并承认违法事实。3月18日，我局向大连海事局发出感谢信，特别致谢其在查处两轮违法案件中给予的通力协助。
此次协查的成功实施，对违法船舶产生了强大的威慑力和约束力，为安全诚信管理的有效实行创造了前提条件。我们有理由相信，在信息化技术的支撑下，船舶协查机制将会进入新常态，其延伸面广阔、打击力度全面的优势会不断凸显，海事机构的区域合作和协同监管也将因此迈上更高水平。
来源：上海海事局网站