今年上半年,上海港出入境国际航行船舶呈现冷热不均现象,洋山港国际航行船舶吞吐量继续增加,而外高桥港吞吐量则略有减少,尽管如此,外高桥港仍是本是最大港口。 

　　据外高桥边检站统计,今年上半年上海边检机关共查验共查验各类出入境船舶1.3万艘次,同比减少1.9%。其中外高桥边检站检查船舶5427艘次,比去年略减1.7%,但仍为上海最大港口,吞吐量占全市近一半;外高桥港上半年出入船员、旅客22.2万人次,比去年减少6.6%。 

　　在洋山港,洋山边检站民警表示,虽然受制于全球经济增长放缓影响,但洋山港上半年出入境国际航行船舶数量仍达4900余艘次,与去年同期持平,出入人员近12万人次,较去年增长2.3%,这一切都是受益于上海国际航运中心建设。 

　　于此同时,洋山港的集装箱吞吐量也大幅上升,据统计,今年前5个月,洋山深水港共完成集装箱吞吐量574.78万标箱,同比增长10.25%,其中水水中转完成277.8万标箱,同比增长8.2%,均创下历史新高。 

　　作为上海国际航运中心建设的重点港区,外高桥和洋山两大港口不断在优势布局上取长补短,呈现可喜的发展态势,外高桥港来往船舶航线基本已覆盖全球各主要国家和贸易港;而洋山港每周国际定班轮已达35班,通达世界12大航区,与大约200多个国家500多个港口建立业务往来,已基本覆盖世界所有远洋航线。上海边检机关也不断提升通关效率,力争为国际航运中心建设提供优良的软环境,进一步促进上海经济发展。 

　　(解放牛网)