来自英国的“玛丽女王2号”曾于去年造访过申城，此次随船抵沪的有乘客共计2360人，船员1292人。邮轮从新加坡出发，上海是继香港之后的第二站，明天晚上10时30分，“玛丽女王2号”将启程前往澳大利亚。

　　9时30分许，邮轮乘客开始陆续从廊桥走下邮轮，按照各自预定的行程登上旅游大巴。对于其中的大多数人来说，这也是他们首次踏上上海的土地。旅客凯文告诉记者，邮轮旅行非常放松，是他喜欢的旅行方式，这次来到上海，他将慕名去外滩和城隍庙等景点看一看，还将品尝一下地道的上海美食。

　　上海吴淞口国际邮轮发展有限公司总经理陆光原表示，今年靠泊的国际邮轮数量较去年相比翻了一番也不止。“2012年的航班是60个，但今年已确认的航班已经有135个，全年将争取达到160个。”

　　据陆光原介绍，今年的航班中还包括美国皇家加勒比公司的“海洋航行者号”、“海洋水手号”，以及意大利歌诗达公司的“维多利亚号”和“大西洋号”等4艘母港邮轮，预计同时靠泊两艘大型邮轮的天数将从去年的4天增加至10天，为此港口方面将结合去年的经验，进一步调整和完善通关及办票等流程。

　　 记者获悉，今年，上海将以“2013中国海洋旅游年”为契机，督促编制相关区的《中国邮轮旅游发展实验区创建方案》，推进邮轮旅游产品体系建设。据了解，上海的邮轮业将围绕中国邮轮综合改革试验区的要求来发展，首先，尽快形成上海邮轮发展的国家战略地位：上海将成为国际邮轮的母港；高质量的规划“三区”发展：吴淞口成为邮轮实验区的主体功能区，上海港国客中心成为邮轮现代服务业的承载区，长兴岛成为邮轮装备业的预备区。

　　此外，据了解，为了促进邮轮业的发展，上海还将进行一些政策的创新与突破，比如探索中国公民是否可以持身份证乘坐邮轮到距离上海12海里以外的公海体验游，或是在邮轮停靠期间，在邮轮上举办一些婚礼、会展等大型活动；还可以考虑组建中国自己的邮轮公司及实现口岸服务的创新等。

(中华航运网供稿)