日前，引航站“上海港国客码头大型国际邮轮‘双窗口’开靠关键技术报告”课题通过专家评审。此课题由引航站牵头，在上海海事局杨浦海事局、黄浦海事局、东海海巡执法总队和上海海事大学配合下顺利完成。
近年来，邮轮旅游已步入快速发展轨道，邮轮经济作为现代化城市的名片，其重要性不言而喻。由于国客码头前沿水域较为狭窄，目前沿用的船舶靠离模式无法完全发挥出区位优势和港口设施优势。在集团领导下，引航站自去年１１月启动此课题研究，提出创新邮轮开靠的设想，即：进口指定调头区掉头后倒航靠泊，出口直接离泊。“双窗口”开靠模式，打破了以往大型邮轮靠离泊时间单一的瓶颈，进一步满足了邮轮对班期和安全的需求，提高了码头运营效益。与会专家认真听取了课题组成员的报告，对课题研究的必要性和可行性给予充分肯定。与会专家认为，课题为大型邮轮靠离国客码头的方式选择提供了理论依据，这是一次管理和技术上的创新、效益与风险的平衡。课题既有现实的经济效益，也有不可忽视的社会效应，将进一步有助于提升上海港的国际形象。
来源：上港集团网站