“通程联运”项目

　　“通程联运”是国内枢纽机场建设的一个标志性项目，自2009年起，东航在海关总署的指导下，陆续经申请获准在国际14个、国内30个站点模拟运行“通程航班”项目。2012年6月，海关总署对“通程航班”的运营实行了审批准入制度，东航与上海机场精心准备，对航班衔接时刻、中转站设施设备、通程航班操作流程、始发站通知、机上广播等环节进行了全面升级优化，并在去年底向海关总署正式递交了开展“通程航班”试点的申请。经过上海海关、海关总署的数次验收审核，2013年2月1日，东航“通程联运”正式获得海关总署批准，加入试点公司行列。2013年3月30日，同样在口岸办的平台下，上航相关航点（国际3个，国内11个）正式获批纳入“通程航班”政策，成为了以共建平台促枢纽建设的又一硕果。目前，东航在上海浦东国际机场的中转旅客已经占始发旅客总量的22.9%，“通程航班” 旅客运输量则占中转旅客总量的35.2%。东航已经成为国内“通程航班”项目开通航点最多、旅客运输量最大的航空公司。东航“通程航班”项目通过海关总署验收后，免除了中转旅客二次办理乘机手续和托运行李的环节，将对国内航空中转业务的发展和上海航空枢纽建设起到积极的助推作用。