边检智能化通关系统

　　2006年以来，上海边检总站以新一代出入境边防检查信息系统（简称：梅沙系统）为依托，逐步建成了包括自助通关系统、邮轮管理查验系统、移动查验车和中国公民出境游团零散验放系统为一体的全方位智能化通关系统。

　　梅沙系统

　　梅沙系统是边检智能化通关系统的核心与基础，是集查验、处理、监管、指挥于一体的综合业务平台，系统通过业务专网联接公安部、边检总站和边检站，具有前台验放、查控管理、现场问题处理、执勤管理、统计查询和后台资料管理等功能。

　　自助通关系统

　　自助通关系统是边检智能化通关系统对旅客检查方式的创新。随着上海口岸的不断发展，出入境人员数量逐年递增，仅依靠边检民警人工查验的方式已不能满足口岸发展的新要求和出入境人员的新期待。因此，上海边检总站自2009年开始了出入境人员自助通关系统建设。自助通关系统以梅沙系统为依据，利用指纹、面像等生物特征识别技术，引导旅客自助进入闸机进行出入境证件阅读和生物特征信息认证，快速完成通关手续。截至2012年，总站已陆续在浦东国际机场口岸建设了24条自助查验通道，使用人员包括持回乡卡的港澳旅客和东航、国航的中国籍机组员工。系统启用以来，每位旅客平均通关时间不超过10秒，大大节省了自助查验人员的通关时间，也有效提高了浦东机场口岸通关效率。随着电子护照的使用和发展，自助通关系统的人员适用范围还将逐步扩大至持中国电子护照、大陆居民往来台湾地区通行证等证件的出入境人员，为更多旅客提供便捷通关服务。   

　　邮轮管理查验系统

　　邮轮管理查验系统是边检智能化通关系统对邮轮检查方式的创新。近年来，上海大力发展邮轮经济，吴淞炮台湾邮轮码头和上海国际客运中心“双母港”的建成促使上海港邮轮客流量大幅增长，2012年上海边检总站共查验邮轮旅客、船员50余万人次，相较2011年大幅增长52%。为有效提升邮轮边检服务与管理水平，上海边检总站积极探索邮轮检查管理新模式，于2010年研发启用了集旅客管理、船员管理、登轮人员管理和新登离轮旅客船员管理四大功能的邮轮管理系统，将证件检查由人工录入匹配，改进为“资料预先采集、数据自动校验、信息关联匹配、数据实时记录”信息化检查模式。特别是针对大型邮轮，边检民警“随船办证”后，梯口核查人员将不再查验旅客证件资料页复印件，只需扫描旅客、船员及登离轮人员房卡或登轮证件条码，就可即时调取、核对相关人员的证件资料、人像照片等信息，自动记录统计人员上下轮数据，提高了证件检查和梯口查验工作效率与质量。

　　移动查验车

　　移动查验车是推动边检智能化通关系统全方位发展的重要组成部分。为方便出入境人员，拓展边检业务应用范围，确保在不具备查验设施等特殊情况下有序开展边检工作，上海边检总站于2010年研发并装备了两辆移动查验车。该车是集边检查验、综合指挥和视频监控等功能于一体的先进移动边检工作平台，整车配备独立车载供电系统、移动服务器、3G无线验放设备和3G无线传输监控系统等先进技术装备，可同时开启8个验证通道，能在机坪、码头等不具备查验设施的特殊场地，利用无线网络迅速搭建边检应急查验现场，高效应对临时停靠邮轮检查、突发公共卫生事件或特定人员查验等特殊边防检查任务。2010年4月投入使用以来，移动查验车已在大型游轮检查和军方特殊装备检查工作中多次发挥重要实战作用，有效发挥了快速处置突发事件和提供便捷高效边检服务的双重功能，获得广大出入境人员和新闻媒体的一致好评，有力提升了上海口岸的管控和服务水平。

　　中国公民出境游团零散验放系统

　　中国公民出境游团零散验放系统是边检智能化通关系统的突破和延伸。随着中国公民出境旅游需求日益旺盛，每年经由上海空港和邮轮口岸出境的旅游团数量都在逐年增加，原有的团体通关模式虽然便于加强旅游团管理，但难以适应团体旅客便利通关的新要求。因此，上海边检总站积极响应公安部的旅游团零散验放便民措施，于2012年启用《中国公民出境游团队名单申报系统》和《旅游团快速通关查验系统》，将智能化通关系统进一步延伸至互联网。旅行社通过总站互联网门户网站的服务平台申报旅游团名单后，系统自动通过公安转网平台将团队名单数据导入梅沙系统进行预检预录，旅行团旅客不必再整团依次经由团体验放通道接受边防检查，而是可以与普通旅客一样零散、快速、便捷通关。

　　（木忠诚 撰稿）