内河船舶从事海上运输专项整治活动已跨时4个多月。活动开展以来，闵行海事局扎根工作实际，精心组织，科学推进。截止目前，闵行局共出动执法轮艇373艘次，执法人员900余人次，查获涉及内河船舶参与海上运输案件53件、罚款149.2万余元，处罚船员6人次、罚款6000元，行政拘留3人，辖区航运秩序得到明显好转。为巩固阶段性成果，闵行海事局严格按照《上海海事局关于防范内河船参与海上运输建立长效机制的指导意见》的精神，继续加大整治力度，严防内河船跨航区运营势头反弹。
接下来，闵行海事局将继续强化措施，继续加大力度打击内河船舶跨航区运营的违法行为，努力构筑长效机制，形成新常态。在做好内河船舶跨辖区航行严打工作的同时，认真细化各项监管举措，强化水上运输、码头过驳从业人员的安全责任意识，按要求深入推进和落实上海海事局关于严厉打击内河船舶参与海上运输整治活动的各项措施，确保该项工作取得成效，保障辖区水上交通安全形势持续稳定。
一是继续落实全天候监控。综合应用AIS、CCTV、巡逻艇时巡视等手段对辖区水域实施24小时监控，密切关注辖区及过境的石子运输船舶动态，一旦发现可疑内河船舶立即通知执法人员，出动巡艇前往现场进行核实检查。
二是加大现场巡航检查力度，从严打击。在科学制定整治方案的同时，结合砂石船舶签证管理等多种手段，要求海事公安派执法力量协助执法，形成高压打击态势，发现一起查处一起，绝不姑息，让内河船舶明白闵行海事局辖区无跨航区运营船舶生存空间。
三是强化砂石码头、浮吊源头管理。闵行海事局辖区砂石码头多、搅拌站多、浮吊多，为防止内河船参与辖区水上砂石运输行为，闵行局近期又着重密集约谈各码头单位、浮吊负责人，强调严禁内河船参与海上砂石运输，落实安全承诺书要求，明确一经发现有内河船参与海上砂石运输行为将作停工处理，在源头上消除可能存在的安全隐患。
四是建立非法砂石运输船舶“黑名单”制度。将严重违章、存在较大安全隐患的砂石运输船舶，阻挠、不配合调查处理或逃逸的砂石运输船舶列为“黑名单”作重点跟踪，并通报相关兄弟海事部门，同时，待此类船舶再次进入辖区时，第一时间通报现场执法力量进行拦截，及时查处。
来源：上海海事局网站