2014年9月6日11点23分，吴淞指挥中心外高桥台接引航员报：一艘巴拿马籍“红衣**”轮的一名船员进入密闭舱室检查时疑似CO中毒昏迷，需要紧急救助。
险情就是命令，在接报后指挥中心第一时间启动应急预案。
一是值班指挥长负责指挥协调，立即通过高频与该轮船长取得联系并了解该轮及船员伤情信息。二是考虑到该轮重载大吃水且航行于外高桥64号浮上水航道，此水域不适宜进锚地抛锚，建议该轮缓速航行。三是因巡逻艇无法保持安全停靠，建议派遣拖轮前往救助，并要求船长做好救助前的准备工作：启动克令吊、绑好吊篮、安排陪同人员、准备好相应证件。四是与船舶联系后，外高桥值班台马上发布航警，提醒航经该水域的船舶与该轮保持宽让，并高频联系引航员保持有效、持续守听，使用安全航速，保障航行安全并做好救援准备。五是与120急救中心取得联系并告知病人昏迷的可能情况及接送病人具体码头位置；同时联系国际邮轮小码头，做好救助拖轮停靠准备。
在多方的共同努力下，12点20分救助拖轮顺利到达码头，正在码头等候的医务人员将伤员送往了医院。因抢救及时，人员脱离了生命危险。
来源：上海海事局网站