上海吴淞口国际邮轮码头后续工程开工建设。据悉，后续工程将新建2个大型邮轮泊位，建成后码头总长度将达1600米，共可布置2个22.5万吨级和2个15万吨级总计4个大型邮轮泊位，届时将呈现“四船同靠”的壮观景象。据预计，2017年正式投入使用。

　　据介绍，吴淞口国际邮轮码头是上海国际航运中心建设的重要组成部分，也是中国邮轮发展示范区的重要基础设施。自2010年开港以来，年旅客吞吐量逐年攀升，年靠泊艘次远超预期，两船同靠已成为码头常态。随着皇家加勒比、歌诗达、公主邮轮等国内外邮轮公司竞相布局吴淞邮轮码头，密集增加邮轮班次，现有码头靠泊能力不足问题凸显，制约了上海邮轮母港的发展。

　　吴淞口国际邮轮码头后续工程在原有一期基础上向上游延伸380米，向下游延伸446米，新建2个大型邮轮泊位。建成后码头总长度将达1600米，共可布置2个22.5万吨级和2个15万吨级总计4个大型邮轮泊位，届时将呈现“四船同靠”的壮观景象。年总通过能力将从现在的60.8万人次提升至357.8万人次。

来源：中华航运网