2014年8月5日，上海海事局通航管理处、东海航海保障中心、洋山港海事局、上海引航站洋山分站、集美大学等单位多位专家及研究人员密切协作，通力配合，在进出洋山港的“新宁波”轮上进行了基于北斗CORS系统的“大型船舶高精度导航及靠泊仪”首次实船试验并取得圆满成功，为接下来大型集装箱船舶在不同等级能见度情况下进出洋山港提供了有力的技术支持和安全保障。
在“新宁波”轮靠泊洋山港的过程中，“大型船舶高精度导航及靠泊仪”实时精确地测量出“新宁波”轮船艏、船艉的横移速度、与码头的距离以及船舶艏艉线与码头轴向的夹角，并将岸基“指泊仪”精确指示出的船首、船尾靠泊位置清晰地显示出来，整个靠泊过程以数模形式直观地实时展现在高精度导航及靠泊仪上。在靠泊仪的精确引导下，“新宁波”轮于5日1335时安全靠泊洋山深水港冠东码头一号泊位。测试结束后，全体测试人员还在洋山引航站进行了技术座谈，回顾了靠泊操作过程中的基本情况，就设备使用需求做了进一步的分析调研，为今后的设备改进和系统升级提供了新的思路。
基于北斗CORS系统的“大型船舶高精度导航及靠泊仪”是 “大型集装箱船舶能见度不良天气条件下进出洋山深水港航海保障系统建设工程”的重要组成部分，该靠泊仪支持北斗、GPS两种定位模式，可同时支持AIS、北斗、雷达等不同船舶数据的接收与显示，并提供厘米级的高精度导航定位服务，从而为夜航、雾航情况下的船舶高精度定位、导航和安全靠泊提供技术支持，保障船舶始终航行在安全可航水域。
此次实船试验的圆满成功，为今后全面推广和应用奠定了良好的基础，将有力地推动大型集装箱船舶在洋山深水港区域内实现全天候、全天时安全快速进出港及靠离泊，对提高洋山港的港口运营水平、提高货物吞吐量、提升服务能级具有重要意义，标志着中心E航海战略的实施初步启动，是海事航保服务上海国际航运中心和自贸区建设的又一有力举措。
来源：上海海事局网站