近日，上海港引航员对开靠国客码头的大型豪华游轮“海娜”轮和“中华泰山”轮成功实施套泊作业，避免了恶劣天气对邮轮船期的影响，为船公司挽回经济损失，得到了港航单位的高度评价。
12月4日，引航站接到国客码头和代理公司的求助，希望能在5日将“中华泰山”轮引领进口，并与因恶劣天气推迟开航的“海娜”轮同潮水开靠。大型船舶在黄浦江交汇是技术难题，套泊在引航史上更是没有先例，再加上大风天气，引领任务非常艰巨。为此，站领导高度重视，职能科室负责人和引航员技术骨干多次进行讨论，考虑到船公司和码头公司的实际困难，本着优质服务的理念，大家一致同意接受船公司申请，并选派资深引航员周弘文、蔡飞飞执行开靠船舶的引领任务。接到任务后，两位引航员制订了详细的引航计划和应急预案，精确到通过各个航段的时间和两船交汇的时间。
12月5日清晨，“中华泰山”轮在蔡飞飞引领下顺利进口，一路上克服大风对船舶航行的影响，并严格执行事先制订的引航计划。引航员周弘文则提前登上“海娜”轮，了解船舶资料，与船长沟通引航方案，做好开航前准备工作。站领导和职能科室负责人通过监控屏幕，关注两船的动态并随时提供岸基支持。14：00，“海娜”轮顺利离泊，与此同时，“中华泰山”轮驶过杨浦大桥，两船引航员通过高频，再次确认会遇事项。14：30，两邮轮在民生路江面成功交汇，双方船长对引航员竖起大拇指称赞。15：00，“中华泰山”轮在蔡飞飞的指挥下安全靠泊国客码头，16：00，“海娜”轮也在周弘文的引领下顺利出口。
至此，在恶劣天气下，两艘邮轮在黄浦江套泊作业圆满结束。这次套泊作业不但得到港航单位的好评，也为引航站今后在大风天气下，实施黄浦江内大型邮轮航行和交汇，积累了宝贵的引航操作经验。
来源：上港集团网站