6月23日，首票长兴—乍浦—宁波内河支线集装箱运输货物在湖州海关成功通关，并到达宁波港区。该票货物为某材料有限公司出口至非洲的纺织品，价值9万美元。这成为安吉—上海后我市开通的第二条内河支线集装箱运输模式。

　　长兴—乍浦—宁波内河支线集装箱运输模式是利用杭州海关区域大通关平台，开展属地报关、乍浦验放的通关模式。湖州海关相关负责人介绍，该通关模式可以实现在长兴报关，货物通过内河集装箱运输班轮至乍浦港查验放行后至宁波口岸出口。这条物流通道打通以后，可以有效降低外贸物流运输成本，预计每个标箱至少可节省费用300元。“此次我们利用的长湖申线、申嘉湖线和京杭大运河等内河航道，成功实现了海河联运，对湖州积极融入浙江省海洋经济发展，完善口岸集疏运体系建设，实现口岸通过内河向内陆延伸起到积极的推动作用”湖州海关监管通关科科长沈中辉说。

　　近年来，湖州海关立足内河航运发达的区域特点，通过积极引导长兴捷通物流集装箱码头开通长兴—乍浦内河集装箱运输业务，为口岸港口与内河码头合作创造了良好条件。同时，湖州海关正积极开展对区域内外贸集装箱进出平衡、箱型匹配等深度分析，研究制定对接方案，关注和支持湖州德清、南浔等县区的内河集装箱运输发展，大力构筑覆盖湖州全境的外贸水运生态网。

　　据了解，湖州海关此前推出的安吉—上海国际集装箱内河支线业务，进出口货物可直接在安吉港码头向海关办理通关手续，大大提高了货物的通关速度，使得安吉港成为上海国际航运中心的重要“内河喂给港”之一。据统计，今年1至5月份安吉港吞吐集装箱42282标箱，同比增长46.5%。

来源：上海航交所网站