9月22日，长江经济带海关区域通关一体化改革正式启动，率先在长三角地区的上海、南京、杭州、宁波、合肥5个海关试点。今后，扬州2600多家本土外贸企业可在家门口实现区域通关。
22日上午，扬州中集通华有限公司的工作人员顺利地在扬州海关报关大厅办理从上海出口至沙特阿拉伯的车辆出口业务，总价值300多万美元。该工作人员表示，以往要去上海办理业务，由于上海海关业务量大，办理时间较长，一票业务从报关到放行起码两天。“如今在扬州一两个小时就能搞定，交货期也缩短了，资金周转更快，物流、异地转关等费用都有所缩减，对我们企业来说是件实在的好事。”
据悉，长江经济带海关区域通关一体化改革启动，上海、南京、杭州、宁波、合肥5个试点海关按统一操作规范、统一业务流程、统一执法标准为企业办理通关，使企业无论在哪个海关都能受到同样的待遇和标准，真正实现“多地通关，如同一关”。
区域通关一体化改革实施后，企业可自主选择向经营单位注册地、货物实际进出境地海关或其直属海关集中报关点办理申报、纳税和查验放行手续；可根据实际需要，自主选择口岸清关、转关、“属地申报、口岸验放”、“属地申报、属地放行”、区域通关一体化等任一通关方式。另外，报关企业在长三角地区任一海关备案的分支机构，均可在长三角地区各海关从事报关服务。
“也就是说，无论企业在上海、宁波或合肥进出口货物，都可在扬州海关报关、放行，直接提货就可以。”扬州海关相关负责人介绍，扬州海关注册的外贸企业超过 2600家，80%以上都是通过上海口岸进出口货物，“区域通关一体化节省了本土企业以往办理转关或属地申报口岸验放等二次手续的办理等候时间，大大方便了企业。”
业内人士分析，区域通关一体化为企业节约时间，更降低了20%—30%的物流成本，而从长远看，受益的将不仅是企业。“长江航运潜力将进一步得到释放，港口也将迎来新一轮发展期。”市港口部门相关负责人表示，区域通关一体化简化了长江水运海关监管货物的手续，将水运低成本的优势进一步发挥，也将提高水运货物比例，扬州港位于南京和上海之间，更应该借助该机遇进一步发展。
来源：上海航交所网站