6月11日下午，“广州金融四大功能金融区建设重点项目——南沙现代金融服务区”媒体座谈会在南沙区政府举行，南沙区管委会、区委宣传部、发改局、区经贸局、区金融办筹备办公室的相关领导以及10家金交会战略合作媒体参加了此次会议。 

　　会上，南沙开发区管委会副总经济师李芳琪介绍了南沙金融发展的基本思路，其表示南沙新区在区域、政策、产业等方面极具发展优势。凭借优越的区位条件，省市领导的关怀，国家在财税、土地管理、金融创新、科技创新、产业发展等方面给予的一系列优惠政策支持，以及一批具有重大战略意义的大型生产力骨干项目的建成，南沙开发、建设将实现新跨越。 

　　依托产业 建设航运金融中心 

　　南沙新区位于广州市最南端，地处大珠江三角洲地理几何中心和珠江出海口，作为广州市南拓战略前哨，南沙港将为珠三角西部区域集装箱运输和现代物流发展服务。目前，南沙港年集装箱吞吐量已达到近900万标箱。 

　　据悉，广州航运交易所将迁址南沙新区，广州航运交易所将依托南沙港口和航运物流产业发展，进一步聚合和整合航运相关要素和资源，搭建船舶及相关大宗商品交易信息平台，拓展航运经纪等业务。吸引大型金融机构在南沙区设立金融租赁公司或航运金融部门，支持大型船舶制造企业参与组建租赁公司。同时，大力发展船舶金融、海上货物险等相关传统保险业务，积极探索新型航运保险业务，培育航运再保险市场。 

　　错位发展 打造综合性现代金融区 

　　南沙新区与前海、横琴同为粤港澳合作的重要平台，其将“与前海、横琴错位发展”，并依靠自身独特优势发展成综合性的现代金融中心。 

　　在三大平台中，南沙区域面积最大，初步确定南沙的规划总面积803平方公里，其中陆域面积570平方公里，水域面积233平方公里，而前海规划总面积15平方公里，横琴规划总面积为106.46平方公里，可以说南沙占尽区域优势。此外，南沙新区定位高端，发展力度更大，将成为另一个“滨海”。 

　　在定位上，三大平台也各有侧重，实施错位发展，更有利于合作，避免恶性竞争。横琴将重点发展教育、第三产业，前海重点发展现代服务业、科技产业，而南沙则将打造成综合性金融服务基地，无论是产业复杂性还是发展力度都大于前两者。此外，航运金融是其他两个金融区域所没有的，这也是南沙现代金融服务区的创新发展方向。 

　　（大洋理财）