据中新社北京六日消息：中国铁路总公司6日在北京披露，自6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场。

　　此次铁路货运改革旨在从根本上改进铁路货运服务，并依託铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。主要包括四个方面的改革内容：

　　一是改革货运受理方式。通过简化手续、拓宽渠道、敞开收货，为客户提供最直接、最简便、最快捷的服务。

　　二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率，使运输计划服从于市场，运输生产服务于社会需求。

　　三是清理规范货运收费。制定并公布铁路货运及相关服务的收费项目、收费标准和收费条件，对所有收费实行“一口报价、一张货票核收”，做到所有收费严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费，靠铁路的运价优势赢得市场。

　　四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务。构建“门到门”接取送达网络，实现“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。

　　中国铁路总公司运输局负责人称，目前铁路货运服务方面，存在?办理手续繁杂、运输组织与市场需求脱节、运输收费不规范和运力分配不够透明等问题。

　　广铁组建六大货运中心

　　地处珠三角的广铁集团在此次改革中率先迈出实质性的一步。广铁6日透露，目前已迅速组建广州、长沙、怀化、佛山、惠州和海口等6大货运中心，主动面对粤湘琼三省货运市场，大力延伸服务链条，实现由“站到站”到“门对门”的全程物流服务。

　　广东省物流行业协会秘书长马仁洪认为，在现代物流业大发展的大背景下，铁路全面实施货运组织改革是敲开市场大门的必由之路。

　　广铁组建6大货运中心，将物流资源进行深度整合，加强全程物流服务，既降低社会物流成本方便货主，又能推动内地现代物流发展，为整个社会带来实惠。