6月14日上午，泸州—武汉—台湾江海直达航线推介会在四川省泸州市举行。四川省人民政府、湖北省武汉新港管委会、四川省泸州市人民政府、资阳市人民政府有关领导，法国达飞轮船（中国）有限公司、中海集装箱运输上海有限公司成都分公司、攀钢集团成都钢钒有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、成都神钢建筑机械有限公司、一汽大众成都分公司、四川现代汽车有限公司、武汉中远国际货运有限公司、武汉国际集装箱转运公司等川鄂两地共140余家对外贸易企业、台资企业、生产制造企业和航运物流企业代表参加了推介活动。

　　参会人员在参观了泸州港国际集装箱码头后，在泸州市酒城宾馆参加了泸州—武汉—台湾江海直达航线推介会。会上，泸州市委副书记、市长刘强致欢迎辞并推介泸州港，武汉新港管委会副主任李怀军推介泸—汉 —台航线；成都海关党组成员、缉私局局长王建元，四川省台办副主任张军，成都台商协会监事长郑聪品，资阳市委常委、副市长蒋林等进行了发言；四川人民政府副秘书长、物流办主任李家国对推荐会举行表示祝贺，并表示省物流办将支持泸州港引进国内外大型船公司新开、增开内支线班轮，支持泸州港提升对腹地经济的辐射能力。推荐会由泸州市副市长李晓宇主持。

　　泸州是长江上游重要的港口城市，是成渝经济区重要的商贸物流中心，是川南综合交通枢纽，拥有四川第一大港口和第三大空港。近年来，泸州市按照“立足四川、依托重庆、融入成渝、拓展滇黔”的发展定位，积极参与国际分工，有序承接产业转移，努力夯实发展基础，特别是依托长江黄金水道，大力发展港航物流，不断提升对腹地经济的辐射能力，使全市现代物流产业发展进入“快车道”。

　　武汉是我国中部地区中心城市，是国家四大综合交通枢纽之一，素有“九省通衢”的美称。武汉港是长江中游航运中心和交通部定点的水铁联运主枢纽港。近年来，武汉市委、市政府把建设武汉新港作为湖北实施中部崛起发展战略的重要内容，致力把武汉新港打造成为集现代航运物流、综合保税服务、临港产业开发为一体的现代港、国际港、枢纽港，并力争到2030年实现“亿吨大港、千万标箱”的发展目标，为长江内河航运业发展注入了新的活力，拓展了广阔的市场空间，

　　“泸汉台近洋航线快班”是武汉新港与泸州市政府共同打造的首条近洋航线，也是我国内河航运发展的一个新尝试、新方向和新起点。武汉新港和泸州第一次将航运服务的触角从长江的起点延伸到了海外，按照“政府主导、企业参与、适度扶持、形成品牌”的工作思路，对“泸汉台近洋航线快班服务”运输需求、航班运营模式、航班经济性、政策扶持及措施等方面进行分析论证，计划年底前开通“泸汉台近洋航线快班”、并逐渐形成品牌，初步设想“泸汉台近洋航线快班”服务早期采用江海三段式接驳方式进行运输，通过制定特殊的制度安排，缩短运输时间，减少物流成本，优化运输服务。

　　据了解，泸州—武汉—台湾江海直达航线开通后，四川货物从泸州港出发，直接到武汉转上近洋轮船，使四川货物到达台湾的时间缩短了近4天，这必将进一步提高四川汽车及机械制造、化工等产业的综合竞争力，提升四川沿江临港产业带的集聚能力，对推动全省外向型经济发展有着巨大的促进作用。

　　会上，资阳市商务局与四川长通港口有限公司签订合作协议。双方约定在编制、修订港口物流相关规划时将合作纳入各自发展规划体系并予以落实；资阳商务将为长通公司跟进服务资阳外向型企业等工作提供条件；长通公司将为资阳企业提供便捷的物流通关、优质的服务环境和优惠的政策措施，保证船舶到港后24小时装卸完毕离港。

(中华航运网供稿)