近日，嘉兴港独山港区B23、B24号多用途码头工程通过交工验收，预计于三季度投入试运营，标志着嘉兴与上海合作开发的首个码头项目全面建成。 

　　独山港区B23、B24多用途码头工程建设规模为新建2个3.5万吨级多用途泊位（水工结构按靠泊5万吨级船舶设计）及配套设施，设计年通过能力250万吨，其中集装箱12万标箱。嘉兴港独山港区距上海洋山港仅40海里，是杭州湾北岸唯一具备建设5万吨级码头深水港条件的区域，具有独特的海河陆联运条件，是开展集装箱喂给、分流的理想港址。嘉兴港和上海港集团于2009年9月签署协议合作开发独山港区B23、B24多用途码头。独山港区B23、B24多用途码头是嘉兴港与上港集团的首期港口合作开发项目，项目的实施有利于嘉兴港引进上海港的品牌和专业化管理经验，是嘉兴接轨上海、服务上海国际航运中心建设的具体举措。 

　　实现独山港区至上海洋山港的集装箱水水中转后，预计今后将有30%至40%的集装箱中转业务通过海河联运来完成，将极大地节约嘉兴港腹地外贸企业的物流成本，带来良好的经济效益和社会效益。项目的建成将大大提升嘉兴港集装箱现代化专业作业水平，优化嘉兴港货物运输结构，进一步发挥嘉兴港对腹地海洋经济发展的物流平台支撑作用。 

(中华航运网供稿)