2月19日20时，洋山三期泊位迎来近400米长的“爱莉诺娜马士基”轮，紧张有序地进行装卸作业，将装卸总计9085个标准集装箱。目前，上海洋山深水港的一二期码头所有泊位停满了大型国际航行船舶，共有6艘巨轮同时在港作业。39台桥吊全力运转，昼夜不停，计划装卸2.75万个标准集装箱，成为中国外贸红火开局的一个缩影。

春节假期，洋山口岸与世界各地的连接依旧繁忙。洋山一二期码头完成干线大船作业36艘次，累计完成吞吐量超24万标准箱，日均超3万标准箱，创历史同期新高。

吞吐量不断攀升的同时，装载集装箱的入出境（港）国际航行船舶也同步增长。据洋山出入境边防检查站透露，春节期间平均每天有31艘次国际航行船舶进出洋山口岸，较去年同期增长超过34%。繁忙的洋山口岸也见证了上海国际航运中心与世界贸易的深度融合，港航企业和口岸查验单位协同发力，奋力推动外贸开门红。

在上海外高桥港区海通国际汽车码头，春节假日期间进出口汽车近3万辆，同比增长近30%。上海出入境边防检查总站外高桥边检站共查验装载进出口整车国际航行滚装轮近20艘次，同比增长超17%。

“2023年，外港海通码头平均每天离港2至3艘滚装轮，每天近3000辆汽车从这里出海，运往全球100多个国家和地区。上海边检机关到港‘零等待’、离港‘零延时’验放极大提升了码头整车进出口效能，全年有800余艘次滚装船舶享受了边检通关便利，为企业节约生产作业时间1000余小时，节约码头泊位费、油料费、人工费等经济成本上千万元。”上海海通国际汽车码头有限公司码头运营部执行总监黄日波粗略算了一笔账。

据悉，外港海通码头2023年全年出口汽车约102.5万辆，再创历史新高。今年1月1日至今，上海出入境边防检查总站外高桥边检站共查验了120余艘次装载进出口整车的国际航行滚装轮，同比增长近15%。随着滚装轮数量增加，汽车出口量也稳步增长。外港海通码头进出口汽车超过18万辆，同比增长近6%。

在上海南港码头，春节假日期间共完成18艘次的滚装船作业，累计装卸汽车近2.8万辆，日均超过3000辆，创下历年春节作业量新高。从船边到引桥再到码头堆场停满了等待装船出口的中国汽车，其中新能源车出口近2万辆，占比超过70%，彰显了中国汽车出口市场的繁荣与活力。

来源：文汇报