4月19日上午，一列满载110个标准集装箱货物的中欧班列从铁路上海闵行站鸣笛启程，奔赴满洲里口岸站，标志着上海中欧班列开行达到200列。

据中国铁路上海局集团有限公司（下简称上海局集团）介绍，该趟班列上装运塔式起重机、精细化工品、淋浴设施等货物，这些货物出境后将先后送抵俄罗斯莫斯科、圣彼得堡等多座城市的国际站点。

上海中欧班列自2021年9月28日开行以来，目前已实现中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖。班列开行2年多来，运行线路由初期的1条拓展为目前的11条，可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等12个欧亚国家、92个国际站点。运送的货物从开行初期的纺织品、汽车配件等逐步升级为光伏组件、电梯等高附加值商品，货物品类从400余个拓展至1300余个。

从班列开行情况看，“增”势在持续。去年，上海中欧班列开行100列，同比增长82.8%，去回程满载率始终保持在100%；全年运输累计货值34亿元人民币，货重达9万吨。重箱率、满载率稳中有升。 2024年一季度，上海中欧班列累计开行25列，去程班列发运箱数同比增长4.2%。

上海局集团上海铁路物流中心闵行营业部副主任陆军说：“今年，上海中欧班列开行密度已由运营初期的月均4列增加至目前的月均7列，最多每月有近400个集装箱从全国各地运往场站（铁路闵行站）集结。”

据悉，铁路部门还携手上海海关创新“铁路快通”新模式，班列通关时长由原来的3天缩短至最快1天以内。

来源：上观新闻