10月22日上午，以“数字、智能、绿色 共建全球航运新生态”为主题的“2024北外滩国际航运论坛”在北外滩世界会客厅开幕。

开幕式上，交通运输部和上海市人民政府签署《关于共建全球领先的国际航运中心合作备忘录》。合作备忘录围绕航运枢纽建设、航运服务业能级提升、航运业绿色智慧安全发展、上海国际航运中心影响力提升、加强部市协同组织保障等方面，明确双方共同支持事项，合力建设全球领先的国际航运中心。会上还发布了中欧绿色航运合作上海港汉堡港共建绿色航运走廊、联邦快递在沪打造洲际转运中心、上海港与长滩港、卡拉奇港缔结友好港关系等十余项成果。

一年来，我国水运高质量发展取得了积极进展。

在智慧港口智慧航道建设方面，上海港罗泾等一批自动化码头竣工验收，全国已建成自动化码头达49座，继续保持全球领先；电子航道图发布里程持续增加，覆盖高等级航道超过7800公里。过去一年，我国出口航运企业签发海运电子提单累计超过17万票，居世界前列。

在港口船舶用能绿色转型方面，黄骅港煤炭港区绿色港口发展交通强国建设试点已于今年通过验收，沿海干线枢纽港岸电设施覆盖率已超过90％，今年4月我国首次绿色甲醇“船-船”加注作业在上海港顺利完成。

在船舶方面，首艘自主研发建造的江海直达换箱式纯电池动力集装箱船投入运营，我国主要航运企业组织开展的甲醇动力远洋船舶推广应用试点项目列入了交通运输部第一批绿色低碳交通强国建设专项试点任务。

在国际海空枢纽建设方面，2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告显示，上海再次位列国际航运中心发展指数第3位，国际航运中心地位不断巩固。2024年1-9月，上海港完成集装箱吞吐量3910.2万标准箱，同比增长8%。罗泾集装箱港区一期正式开港，建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，设计年吞吐量达260万标准箱，是连接长江和海运的重要枢纽，大大提升上海港的效率和产能；上海港集装箱水水中转比例达60.6%；海铁联运完成72.7万标准箱，同比增长38.6%，集疏运体系日趋完善。此外，空港通达性持续提升，航空市场加速恢复。2024年1-9月，上海两大机场航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为60.2万架次、9343.3万人、307.2万吨，同比增长17.8%、33.5%、12%，全部恢复到2019年同期水平。

在航运中心“三化”转型深化方面，加快提升上海港的新型燃料加注能力。国际航行船舶LNG加注业务从洋山拓展至全港，加注能力和规模进一步提升；同时，上海港已实现大型集装箱船绿色甲醇燃料“船-船”同步加注作业，成为国内首个具备船对船加注绿色甲醇能力的港口。其次，加快绿色航运国际合作步伐，今年举行了中美绿色航运走廊工作会议，分享经验，凝聚共识。

当前，全球经贸格局正在经历深刻变化，航运业面临着新的机遇和挑战。上海将主动作为，以“2024北外滩国际航运论坛”为契机，以数字化、智能化、绿色化为主线，以提效能、扩功能、增动能为导向，打响上海高端航运服务品牌，加快建设新一代智慧绿色港口，在更大范围、更宽领域、更深层次开展国际合作，为全球航运业发展贡献中国力量。

来源：新民晚报