1月21日14时，21万吨级试航船“YANGZHOU N1173”轮在宝山海事局的全程保障下安全驶离辖区，前往上海中远海运重工长兴基地。该轮由中远海运重工设计研究院与中国船舶及海洋工程设计研究院联合研发，拥有完全自主知识产权，标志着我国在大型散货船设计制造领域再添新成果。

试航当日，长江上海段水域发布大风蓝色预警，为确保试航船安全进出港，宝山海事局提前谋划、精准施策，主动对接船厂、拖轮等相关单位，综合研判水文气象数据与辖区通航实况，量身定制“陆海空”协同护航方案，以“电子巡航+海巡艇+无人机”三位一体的立体监管模式，为船舶航行筑牢安全防线。

护航过程中，宝山海事局推出三项举措形成协同监管合力：一是电子巡航精准调度，依托VTS、CCTV、“电子围栏”等智慧系统，实时跟踪“YANGZHOU N1173”轮航行动态，对护航水域实施全域监控，提前联系疏导碍航船舶调整航线，保障通行效率与航行安全；二是无人机全域巡查，启用高抗风等级长航时无人机，按预定航线对试航船舶及周围水域开展全方位、无死角空中巡查，其搭载的高清摄像头能够实时回传现场画面，助力执法人员第一时间掌握实况；三是海巡艇全程警戒，“海巡 01061”轮与试航船舶保持紧密通讯，通过甚高频无线电话实时掌握船舶航行状态，在航经复杂水域时提前占位，进行现场交通组织，引导其他船舶有序避让，为试航船开辟安全航行通道。这一立体监管模式构建起“岸上精准调度-空中实时监测-水面即时处置”的完整管控链条，有效弥补了恶劣天气下的监管盲区，为试航船安全进出港提供了全方位保障。

据了解,“YANGZHOU N1173”轮为新一代纽卡斯尔型散货船，船长299.95米、型宽50米、型深25.20米，汇聚多项创新技术亮点，通过优化线型与螺旋桨匹配设计、配置高效节能装置、采用轴带发电机系统以及大货舱开口设计等一系列创新举措，实现了经济性能、推进效率与绿色环保水平的全面提升，综合性能达到行业领先水准。

据统计，宝山海事局在2025年已累计完成297艘次重点船舶护航任务，并顺利保障出口至“一带一路”国家的多批重大装备水上运输安全。下一步，宝山海事局将持续完善安全监管与服务机制，进一步优化恶劣天气下试航船舶护航方案，不断提升“陆海空”协同保障能力，以更专业的监管、更优质的服务，全力保障辖区水上交通安全形势稳定，为长江经济带航运高质量发展持续注入海事力量。

来源：中国水运网