该船总长399米，型宽61.3米，型深33.5米，设计吃水14.5米，可装载近2.4万个标准集装箱，相当于480列中欧班列的装载量，最大堆箱层数达24层。船搭载1.8万立方米Mark Ⅲ型LNG燃料舱，续航能力近2万海里。与传统燃油船相比，二氧化碳排放减少20%，氮氧化物降低85%，颗粒物和硫氧化物排放减少99%，全面满足全球最严环保标准。

“达飞 巴黎大皇宫”号以巴黎标志性文化地标命名，将投入地中海航线运营，为全球贸易畅通和航运可持续发展注入新动能。达飞集团强调，沪东中华交付的4艘全球最大2.4万TEU级LNG双燃料集装箱船，对集团能源转型及航运脱碳进程发挥关键作用。

双方自2017年开启深度合作。当年，沪东中华交付全球首艘2.3万TEU LNG动力集装箱船“达飞 雅克萨德”号，开创绿色航运先河。此后，沪东中华持续以世界级技术实力护航系列船建造。达飞集团正加速推进2050年净零碳排放目标，计划2031年前投入运营约200艘双燃料集装箱船。

在“达飞 巴黎大皇宫”号建造中，沪东中华应用数字化舱盖安装、三维扫描及模块化拼装等先进工艺，显著提升效率与质量，实现大幅提前交付。这标志着沪东中华第101艘集装箱船交付，完成1714标箱至2.4万标箱以上全序列覆盖。

作为行业领军者，沪东中华与达飞集团率先在超大型箱船领域应用LNG动力，突破Mark Ⅲ型薄膜燃料舱建造技术瓶颈，引领全球LNG产业高端化发展。“达飞 巴黎大皇宫”号是沪东中华为达飞建造的第15艘LNG双燃料船。当前，LNG双燃料集装箱船凭借合规性、经济性及供应链成熟度，已成为行业主流选择，订单持续增长。沪东中华依托先发优势，实现技术与规模领先，铸就中国造船核心竞争力。

目前，沪东中华手持箱船订单充足，生产任务已排至2028年后，合作伙伴均为全球顶尖航运企业，彰显强大市场引领力。达飞集团盛赞此次交付“展现中法合作新高度”，并期待深化绿色航运合作，共促全球航运业高质量发展。

来源：上海浦东融媒体