记者日前从洋山港海事局获悉，2026年上半年，洋山深水港累计完成集装箱吞吐量1519.39万标准箱，同比增长8.11%，半年度箱量刷新历史纪录。

这份亮眼成绩单，不仅印证了上海国际航运中心的枢纽竞争力与临港外贸经济的强劲韧性，其背后更离不开海事部门从交通组织创新、智慧海事赋能、恶劣天气保畅到政务服务升级的全链条护航。

洋山深水港半年度箱量刷新历史纪录

据介绍，洋山港海事局通过常态化落地“四双”通航机制，并推广全潮水“三套泊”梯次靠离模式，打破了传统潮水作业限制，实现6艘大型集装箱船同步接力靠离泊，单船平均节约船期2小时。上半年累计实施国际干线集装箱船舶“三套泊”821艘次、“双套泊”1792艘次，岸线利用率提升超过5%。

7×24小时运转的洋山港VTS（船舶交通管理中心）值班台完成智能化改造，第一代“VTS精灵”AI辅助值班员上岗。通过深度融合海图、航行规则、AIS信号等多源数据，实现了交通流智能预控与分级量化风险预警。系统可自动划分专用航路与潮汐车道，按船舶类型赋予航行优先权；建立30-20-10分钟渐进式预警机制，秒级识别偏离航路、近距离会遇等隐患。

针对“新三样”出海多式联运需求，洋山港海事局推行水水中转“一箱制”协同监管，实现始发港审批、中转港确认“一箱到底、一次申报”。该举措使单船申报时间压缩48至96小时，单箱成本降低2000至3000元。在船员服务方面，推出办证“零距离、零门槛、零跑腿、零延误”专属帮办服务，依托长三角一体化机制实现跨域通办。同时，推动长三角首例海船通检互认案例落地洋山港，沪苏浙皖籍船舶可就近申请检验发证。

来源：浦东发布