11月10日，由中远海运重工建造的甲醇双燃料矿砂新造船“远海领航”轮、由上海沪东中华建造的13600TEU集装箱新造船“东方厄瓜多尔”轮、由江南造船建造的99000立方米超大型乙烷运输新造船“紫荆花”轮在上海长兴岛同日交付。崇明边检站实行“一船一策”精细化查验，民警直接赴码头办理新船交付手续，保障船舶按时启航。

甲醇双燃料矿砂新造船“远海领航”轮。潘而东/摄

“远海领航”轮，是一艘甲醇双燃料超大型矿砂船，可在燃油、甲醇两种燃料间灵活切换，达到国际海事组织最高能效等级EEDI（能效设计指数）第三阶段标准。船舶总长339.9米、型宽62米、型深30米，满载能够运输32.5万吨铁矿石。

13600TEU集装箱新造船“东方厄瓜多尔”轮。潘而东/摄

“东方厄瓜多尔”轮总长约336米、型宽51米、型深30.2米，最大装箱量达14132TEU，还设置2000个冷藏箱位。船舶优化设计降低油耗与碳排放，装载能力、经济性能都处于行业先进水平。

9.9万立方米超大型乙烷运输新造船“紫荆花”轮。潘而东/摄

“紫荆花”轮是江南造船为西南海运公司建造的第9艘9.9万立方米超大型乙烷运输船，也是该系列的收官之作。该船总长230米，可运载乙烷、乙烯、液化石油气等多种能源气体，油耗低、运维成本少，适合远洋长途运输。

崇明边检站移民管理警察为新造船随船船员办理边检手续。潘而东/摄

据统计，今年以来，崇明口岸已累计交付各类新造船54艘，已经超过2025年全年51艘的总量。

来源：新民晚报