上海海事局有关单位全力以赴迎击强台风登陆

【信息时间:2012-08-10 10:00  阅读次数: 我要打印】【关闭

  上海吴泾海事处为环卫船舶开通签证绿色通道 

 

  台风“海葵”强度明显减弱并远离辖区,上海海事局于8月9日07时15分已解除防台I级应急响应(台风红色预警信号),转入常态值班。吴泾海事处立即落实相关措施,做好船舶疏港和台风后续处置工作。为应对预计的大流量船舶签证和违章处理工作,吴泾海事处政务中心积极调派人手,开足4个签证与港建费征收窗口和2个违章处理窗口,严阵以待。及时处理危防审批工作,对需要提前办理危防申报方可给予签证的船舶尽可能提供便利。同时,受台风“海葵”影响,上海市城区积累了大量的城市垃圾,为保证垃圾及时运出, 9日,处立即为辖区环卫徐浦码头垃圾运输船舶开通绿色通道,第一时间为其船舶办理出港签证业务,保证城市垃圾装船后第一时间运出。截止上午9时,已先后通过绿色通道为“沪环货3245”等三艘船舶办理了出港签证业务。

   

   上海金山海事处积极做好船舶流疏导工作 

    台风红色应急响应解除后,金山海事处采取积极措施保障辖区通航安全、港航企业生产有效开展。一是通过短信平台第一时间告知辖区各单位我处解除台风应急响应;二是利用电子巡航平台密切关注辖区过往船舶动态,做好疏导工作防止扎堆进出,确保通航安全;三是电话各码头、清污单位、社会救助力量等要求检查所属设备情况并及时修复;四是沟通辖区各代理单位、航运企业要求及时将拟进入本辖区船舶报我处以便提前介入确保辖区锚泊、靠泊有序;五是制定周密计划保电煤运输,结合漕泾电厂生产实际开辟绿色通道。

 

    宁波航标处全力以赴迎击强台风登陆 

  8月7日晚22时后,上海海事局宁波航标处已处在强台风“海葵”十级风圈(半径200公里)以内,象山站辖区风力达到十五级以上(并持续达三小时以上)。受强台风带来的暴雨及强风影响,镇海处部潮水位超过警戒水位30厘米以上。宁波航标处负责人率各科室抗台人员密切关注台风动向,对一线抗台抢险的干部职工进行了慰问,勉励大家继续努力,特别是台风即将登陆时,叮嘱发现险情时一定要及时有效处置,防止人员损伤,尽量减少财产损失。凌晨02时左右,镇海甬江潮位达到最高,已没过码头达半米左右,并超过码头食堂堆磊的沙包高度,造成伙房进水。此外,处大门口受街道积水倒灌,造成处内部大院一定进水。针对出现的种种情况,处领导带领全体抗台人员及时将沙包堆磊填满,并检查处部房间、仓库及防汛墙闸门防台设施是否受损,对发现的险情及时进行了排除。凌晨04时左右,潮水已退,抢险人员立即组织力量对位于防汛墙外进水的食堂进行清理抢修,确保早上上班时能正常开伙,同时对码头淤泥杂物进行清理清扫。早上08时,抗台领导小组成员在处四楼值班室听取各站、船防台情况汇报,截至目前未发生人员损伤情况,未有重大财产损失。同时也对下一阶段防台工作进行了部署,处领导强调,台风虽然已在象山登陆,但台风中心仍在宁波肆虐,风力依旧强劲,要求各单位继续做好防台工作,不容丝毫松懈。

 

    上海航标处第一时间全力投入台风后航标恢复工作 

  经过几十个小时紧张有序的加班工作,防抗“海葵”台风工作取得了阶段性胜利,但受其强风正面袭击影响,上海航标处辖区航标特别是处于台风前沿阵地的洋山港等水域航标受损较大,通过遥测遥控、AIS等信息化系统平台巡检初步发现了13座航标移位,为确保大批疏港船舶能获取到正常的助航信息,上海航标处于局防台I级应急响应(台风红色预警信号)解除后的第一时间,全面部署台风后航标恢复工作。按照上级领导关于及时恢复港口生产、高效疏港的工作要求,航标处领导要求继续保持高度的责任心,抓紧开展航标巡检和修复工作;各相关部门要根据航标信息化巡检初步情况和预测情况,科学安排辖区航标巡检计划,对危险礁石水域受损航标先设置虚拟航标予以警示,再分区予以抢修,洋山港航标站两艘船舶已先期投入辖区航标巡检和恢复;大型航标船“海标24轮”和“海标25轮”、小型航标船“海标1003轮”和“1005轮”、航标巡检快艇、长江口航标站两艘巡检船等其他7艘船舶以及所属人员即刻投入行动,潘成武副处长带领相关部门负责人随船进行现场指挥。同时,航标信息技术人员迅速赶赴各AIS基站开展巡检。

 

  上海崇明海事处成功化解一起触碰大桥险情 

  8月8日12时44分,上海崇明海事处指挥分中心接报:崇明北支水域一艘名为“盛东018”轮受台风影响,自北支连兴港水域往上游方向漂移。逐渐向崇启大桥靠近,如不及时处置,将对大桥安全构成严重威胁。崇明海事处及时了解到该船属南通盛东船务有限公司,船长62.9米,总吨1235,空载,船上无人;速将相关情况报局指挥中心和启东市政府。处指挥分中心立即协调大桥附近应急值守拖轮“发圣拖6”轮,协调拖轮“吕电1”、“吕电2”和“盛邦1002”轮前往搜救。1350时, “盛东018”轮在崇启大桥下游600米左右南岸浅滩(31°41.2'N/121°41.1'E)搁浅,未进一步向大桥方向漂移。“吕电1”、“吕电2”、“盛邦1002”、“发圣拖6”轮在搁浅船附近守护,择机进行脱浅。鉴于近期台汛期间,为保证恶劣天气期间辖区的通航安全,下一步崇明海事处将加强与周边海事机构的协作联动,加强安全信息广播宣传,提高辖区水上监管力度,确保相关船舶严格遵守通航安全管理规定,保障大桥的安全,保持辖区水上安全形势的稳定。 

(上海海事局) 

宁波航标处抢险人员立即组织力量对位于防汛墙外进水的食堂进行清理抢修