完善一门式通关服务，推进落实北外滩、浦东机场、外高桥、洋山四大口岸通关服务中心布局是2010年市政府重点工作之一，也是推进上海国际航运中心建设的重要内容。

　　市口岸办作为工作牵头部门，主要领导亲自多次赴口岸现场调研，明确此项工作在洋山口岸先试先行。根据工作安排，洋山口岸办会同上海综合保税区管委会洋山办事处，同盛资产管理公司建立健全洋山口岸通关服务中心工作协调机制，在洋山口岸相关单位的积极参与和支持配合下，一手抓通关服务中心功能拓展，一手抓企业反映问题的解决，有序推进各项工作全面开展。

　　9月26日，洋山口岸通关服务中心情况通报会上，各单位一致认为，洋山口岸通关服务中心工作协调机制运作顺畅，口岸通关服务功能不断拓展，相关课题调研工作全面启动，洋山口岸通关服务中心建设工作取得积极进展。

　　一是洋山口岸通关服务中心工作机制基本建立。成立由洋山口岸19家单位参加的洋山口岸通关服务中心工作协调小组作为洋山口岸通关服务中心的运作机构，由洋山口岸办、上海综合保税区管委会洋山办事处、同盛资产管理公司出任组长单位，洋山海关、洋山检验检疫、洋山边检、洋山海事等16家相关单位任成员单位。

　　二是口岸通关服务功能实现新突破。洋山海关探索实施“以报代备、以查代销”的新型作业模式；实行保税货物进出区“网上审批、分批集报”新模式，可使通关时间由2-3天压缩至1-2小时，进出口环节贸易成本下降近30%；积极探索新型业务模式，大力支持贸易展示、大宗商品集散、水水中转集拼等功能的开展。

　　检验检疫局积极支持在洋山口岸受理出口货物的换证业务，使洋山口岸通关服务中心具备完善的报检申报功能。同时对从洋山口岸进口的小批量轿车检测费用予以大幅优惠，下调幅度达30%，检测时间由半个月缩短至一周以内。海事、边检也在推动航运人才平台落地、游艇展示配套支持、提升窗口服务水平上采取多项举措，有效推进一门式口岸通关服务功能的拓展。

　　三是引入航运服务中介机构拓展新的发展空间。在前期多次沟通协调的基础上，上海航运交易所有意向在洋山设立机构开展相关业务，重点支持在洋山开展游艇的展示及交易业务，并积极推动报关、报检、船代、货代等中介机构入驻。

　　四是出台扶持政策为企业提供优惠便利。上海综合保税区出台多项扶持政策，对落户洋山保税港区的企业给予财政支持和优惠补贴。同盛资产管理公司从营造良好服务环境出发，不断完善通关服务大厅硬件设施，优化提升物业管理和服务水平。

　　五是启动专项课题研究为后续发展开拓思路。各单位在加大工作推进落实力度的同时，更关注通关服务中心的后续发展。当前，三家单位正联合洋山口岸相关单位围绕洋山口岸通关服务中心功能拓展和工作机制全面开展调研，另就游艇贸易展示功能、航运劳务平台落地等进行专题研究。

　　下一阶段，洋山口岸办将继续做好牵头组织、沟通协调等相关工作，联合各相关单位完成好课题调研任务，确保后续工作扎实推进，力争使整体推进工作体现洋山特色，为四季度召开的总结及经验交流会奠定基础。