今后，虹桥机场将建成2条跑道，2座航站楼；浦东机场将有5条跑道和3座航站楼。昨天，上海机场集团首次公开虹桥机场扩建规划，并明确其职能——“专攻”城际航班。到2010年，上海空港的年旅客吞吐量将达到1.1亿人次，实现航空枢纽港的目标。

　　为满足上海航空运输市场快速发展和2008年北京奥运会、2010年上海世博会的需要，推进上海航空枢纽建设，上海机场集团分别修编了两大机场的总体规划。按照规划，虹桥机场最终建成2条近距离平行跑道，东、西互为卫星厅的两座航站楼，扩建工程完工后的年旅客吞吐量将达到3000万人次。同时，虹桥机场的西航站楼将与一座高复合度的大型交通枢纽相连接，把航空、高速铁路、长三角城际轨道交通、城市地铁等汇聚一体。

　　另悉，正在建设中的浦东机场二期扩建工程，已提前两个月完成了航站楼长廊、主钢结构吊装，登机长廊屋面和玻璃幕墙安装将于11月底完成。到2007年底，第三条跑道和第二航站楼将竣工完成，2008年奥运会之前投入试运营，届时年旅客吞吐量将达8000万人次。

　　上海机场集团有关负责人表示，浦东和虹桥两大机场将在完成扩建的同时，明确各自“职能”———浦东机场将作为上海的主机场，承担国际大型复合枢纽的功能，承运国际以及国内主要干线；虹桥机场将以“点到点”的国内和长三角地区航线“唱主角”。

　　又讯，申城的空港、海港如今正在实现“比翼齐飞”。浦东机场南主进场路工程日前全面开工，有了这条“康庄大道”，机场的货物半小时之内就能运抵洋山深水港。