3月16日下午开始，受严重雾情影响，长江口水域能见度较差，吴淞海事局立即实施临时交通管制，启动大雾黄色预警。3月18日1845时，辖区能见度普遍达到1海里以上且较稳定，吴淞海事局开始疏港。3月19日0645时雾情再次严重，南槽局部视线小于700米，北槽局部视线小于1000米，吴淞海事局继续实施临时交通管制，暂停长江口南北槽船舶进出口。
3月19日1005时，长江口水域能见度恢复正常，临时交通管制解除，此时，约有800条船舶滞留在长江口水域等待进口，吴淞海事局面临巨大的疏港压力。
为了确保疏港工作安全、顺利实施，吴淞VTS多个指挥台互相协调，密切合作，根据上海海事局《关于明确能见度不良情况下水上交通安全监管措施的通知》要求，按照“先疏散出口船、后疏散进口船”的原则，尽量减少进口船的等待时间；优先安排原计划出口的超大型船舶出口；强化巡逻艇现场巡视，与伴航拖轮保持密切联动；提前协调航道内的工程船让清航道；提前对长江口水域的进口船舶进行交通组织编队，尽量拉开船距，清理航道，对弯头水域等重要航段的船舶不间断提醒；优先安排电煤船等涉及民生的船舶优先进口。同时，吴淞VTS还借助微博、微信平台及钱船长服务热线加强疏港宣传，防止船舶集中进出港，取得了良好效果。
目前，经过吴淞海事局各部门通力合作，进出口船舶均安全进入深水航道正常航行，疏港工作有条不紊，辖区通航环境明显好转。
来源：上海海事局网站